Vaste werkwijze voor uitgebrande en zwaar beschadigde voertuigen

Een aantal jaren geleden is Achmea gestart met een pilot om de afhandeling van uitgebrande en zwaar beschadigde voertuigen te verbeteren. Inmiddels is deze pilot succesvol afgerond en een vaste werkwijze geworden, die we nu ook voor volmachten gaan gebruiken.

En dus niet meer eerst naar autoschadeherstelbedrijven. Hierdoor beperken we de milieuschade die ontstaat als deze voertuigen onnodig lang op terreinen blijven staan. En door minder onnodige logistieke bewegingen is deze werkwijze ook nog eens duurzamer.

Verbond van Verzekeraars heeft ‘Handreiking afhandeling total loss voertuigen’ opgesteld

Hierin roept het Verbond verzekeraars op om een vergelijkbare werkwijze te gebruiken. Op hun website leest u de inhoud van deze handreiking.

Met een aantal demontagebedrijven vergoedingen voor 2026 afgesproken

De demontagebedrijven die deze zwaar beschadigde voertuigen willen ontvangen, rekenen daarvoor de volgende vergoedingen voor stalling en handeling:

Handelingskosten: € 53,35
Extra handelingskosten: € 106,71
Stallingskosten per dag*: € 5,34

*) als auto na expertise langer blijft staan, bijvoorbeeld als uitslag van onderzoek door Speciale Zaken nog volgt

Dit zijn de procesafspraken

Het proces is als volgt ingericht:

De berger maakt foto’s van het voertuig.
Eurocross voert de triage uit en bepaalt of het voertuig naar een demontage- of een autoschadeherstelbedrijf gaat.
Eurocross kan, op aangeven van de behandelaar, maximaal 5 dagen een leenauto inzetten.
De expert maakt een aanvullend rapport aan in Dispatch voor de vergoedingen aan het demontagebedrijf.

Met deze werkwijze sluiten we aan bij de landelijke richtlijn, werken we duurzamer en zorgen we voor een efficiënter proces voor alle betrokken partijen.